freepay, Freepay, freepay.ir, فری پی, درگاه پرداخت
تبلیغات
فال, فال های وتار, فال وتار, faal, fal, wtaar, faal wtaar


یک خودرو از چند بخش اصلی تشکیل شده است که یکی از این چند بخش اصلی به نام پلت‌فرم شناخته می‌شود که این بخش شامل شاسی، سیستم تعلیق، پیشرانه و سیستم انتقال قدرت خواهد بود.
سیستم تعلیق را می‌توان از چند دیدگاه به انواع مختلفی تقسیم کرد که یکی از این دیدگاه‌ها بررسی سیستم تعلیق از نظر فعالیت آن و چگونگی فعال بودن آن است که در ادامه با آن آشنا می‌شویم. سیستم تعلیق از نظر فعالیت به 4 گونه غیرفعال، نیمه‌فعال، فعال و البته تنظیم‌شونده تقسیم می‌شود که به معرفی آنها می‌پردازیم.

سیستم تعلیق غیر‌فعال

سیستم تعلیق غیرفعال که با نام Passive Suspension شناخته می‌شود، در اکثر خودرو‌های امروزی دیده می‌شود. این سیستم تشکیل شده از تعدادی میله صلب و اتصالات در کنار فنر برای جذب ضربات وارده و همچنین کمک فنر برای میرا کردن تکان‌های ناشی از ورود ضربه است و چون این سیستم همیشه در یک وضعیت ثابت و بی‌ارتباط با وزن و شرایط خودرو عمل می‌کند، به آن غیر‌فعال می‌گویند. ساده‌ترین راه برای معرفی این سیستم در این است که این نوع تعلیق تنظیمات ندارد و بر اساس فشاری که به بخش‌های مختلف آن وارد می‌شود، تغییراتی می‌کند. مهم‌ترین ایراد این سیستم‌ها در این است که با توجه به فشار وارد‌شده تغییر می‌کنند و این تغییر می‌تواند در کارکرد آنها و هندلینگ خودرو اثر منفی بگذارد. اما در عوض ساده بوده و هزینه‌های تعمیر و طراحی و نگهداری پایینی دارند.

سیستم تعلیق خود‌تنظیم‌شونده

مهم‌ترین ویژگی موجود در این سیستم‌ها در این است که می‌توانند با کمک سنسور‌هایی که دارند، بر اساس فشاری که به آنها وارد می‌شود، ارتفاع خودرو را در یک حالت پایدار نگه دارند. ضمن اینکه در این سیستم‌ها راننده نیز می‌تواند اقدام به تنظیم ارتفاع خودرو کند. این سیستم در ابتدا با کمک نیرو و تجهیزات پنوماتیکی روی کار آمد و بعد از اینکه مشکلات این سیستم‌ها پدیدار شد، تعلیق‌های تنظیم‌شونده به سمت مدل‌های ترکیبی از هیدرولیک و پنوماتیک که هیدروپنوماتیک نام دارند، پیش رفت. سیستم‌های هیدروپنوماتیکی هم قابل کنترل‌ترند و هم دریافت و میرا شدن ضربات در آنها به نحو بهتری صورت می‌گیرد که منجر به افزایش لذت سواری و همچنین خوشدستی خودرو می‌شود. امروزه این سیستم در بسیاری از خودرو‌های لوکس شرکت‌های خودرو‌سازی دیده می‌شود. این سیستم تعلیق به نام self Leveling Suspension شناخته می‌شود.

سیستم تعلیق نیمه‌فعال

این سیستم تعلیق نیز که نام آن Semi Active Suspension است، شبیه به نمونه‌های تنظیم‌شونده بوده با این تفاوت که امکان استفاده از پیش‌فرض‌هایی برای تنظیم سیستم تعلیق در آن مهیا شده است. به این معنی که راننده می‌تواند براساس خواست خود اقدام به انتخاب حالت‌های مختلف برنامه‌ریزی شده سیستم تعلیق کند تا به این صورت سفتی و نرمی کمک فنر‌ها تنظیم شود. این سیستم امروزه در اکثر خودرو‌های سواری روز دنیا موجود است که منجر به یک سواری خوب منطبق با نیاز‌های راننده می‌شود. در این سیستم تعلیق نیز از کمک فنر‌های هیدروپنوماتیک استفاده می‌شود که میزان فعالیت و نحوه کارکرد آنها توسط یک پردازشگر مرکزی کنترل خواهد شد. در اینگونه خودرو‌ها، فعالیت سیستم تعلیق بر اساس اینکه روی چه میزان از رانندگی راحت یا رانندگی اسپرت تنظیم شده است، تغییر می‌کند و معمولا متناسب با آن، شدت و حساسیت عملکرد فرمان نیز دچار تغییراتی می‌شود تا حس اسپرتی رانندگی یا در مقابل آن حس یک رانندگی راحت بیشتر شبیه‌سازی و القا شود.

سیستم تعلیق فعال

در سیستم تعلیق فعال یا Active Suspension‌، به طور مداوم نیروهایی که از بیرون به سیستم وارد می‌شوند، بررسی شده و براساس آنها به نحوی که کنترل و پایداری خودرو همیشه در وضعیت مطلوبی قرار داشته باشد، سیستم تنظیم می‌شود. به این معنی که حتی نحوه فعالیت و میزان سفتی یا نرمی یک کمک فنر از بین چندین کمک فنر خودرو می‌تواند متفاوت با بقیه باشد تا به این شکل سیستم تعلیق خودرو همیشه در حالتی فعال باقی بماند. در این سیستم که بسیار مدرن و پیشرفته است، نیروی عملگر همان نیروی هیدرولیکی است. بارز‌ترین نمونه از این سیستم تعلیق روی مرسدس بنز اس کلاس W222 قرار دارد که باعث می‌شود تا بدنه خودرو در هر حالتی و در حین عبور از هر مسیری، در راستای ثابتی بدون حرکت به بالا و پایین باقی بماند.

منبع:ایران جیب
نوشته مهندس علیرضا داودی

منبع : Car_ir ارسال به :
انتشار : یکشنبه ۲۵ مهر ۱۳۹۵ - ۱۵:۱۶:۵۱ دیده شده : ۴۱بار نویسنده : admin

سیستم تعلیق سیستم تعلیق زانتیا سیستم تعلیق چیست سیستم تعلیق مک فرسون سیستم تعلیق پراید سیستم تعلیق 206 سیستم تعلیق پژو 405 سیستم تعلیق بادی سیستم تعلیق سمند سیستم تعلیق فعال سیستم تعلیق زانتیا چیست سیستم تعلیق زانتیا اپارات سيستم تعليق زانتيا سیستم تعلیق خودرو زانتیا مقاله سیستم تعلیق زانتیا هواگیری سیستم تعلیق زانتیا دانلود سیستم تعلیق زانتیا سیستم تعلیق خودروی زانتیا فیلم سیستم تعلیق زانتیا سيستم تعليق چيست سیستم تعلیق خودرو چیست سیستم تعلیق فعال چیست؟ سیستم تعلیق اتومبیل چیست؟ سیستم تعلیق مک فرسون چیست؟ سیستم تعلیق پراید چیست سیستم تعلیق مستقل چیست سیستم تعلیق Asd چیست سيستم تعليق مك فرسون سیستم تعلیق مک فرسون استرات سیستم تعلیق جلو مک فرسون سیستم تعلیق خودرو مک فرسون مزایا و معایب سیستم تعلیق مک فرسون سیستم تعلیق جلو مک فرسون استرات مقاله سیستم تعلیق مک فرسون معایب سیستم تعلیق مک فرسون سیستم تعلیق پراید+pdf سیستم تعلیق پراید وانت سيستم تعليق پرايد تقویت سیستم تعلیق پراید سیستم تعلیق خودرو پراید سیستم تعلیق جلو پراید سیستم تعلیق عقب پراید نوع سیستم تعلیق پراید سیستم تعلیق 206 اس دی سیستم تعلیق 206 صندوقدار سیستم تعلیق 206 Sd سیستم تعلیق 206 تیپ 2 سیستم تعلیق 206 تیپ 5 سیستم تعلیق عقب 206 سیستم تعلیق پژو 206 تیپ 6 راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق 206 سیستم تعلیق پژو 206 سیستم تعلیق عقب پژو 405 سیستم تعلیق بادی خودروهای سنگین سیستم تعلیق بادی با کنترل الکترونیکی فروش سیستم تعلیق بادی بررسی سیستم تعلیق بادی قیمت سیستم تعلیق بادی مزایای سیستم تعلیق بادی پروژه بررسی سیستم تعلیق بادی سیستم تعلیق بادی خودرو سیستم تعلیق سمند سورن سیستم تعلیق سمند Lx سیستم تعلیق عقب سمند سیستم تعلیق خودرو سمند سیستم تعلیق خودروی سمند مشخصات سیستم تعلیق سمند تقویت سیستم تعلیق سمند بررسی سیستم تعلیق سمند شبیه سازی سیستم تعلیق سمند سیستم تعلیق فعال چیست سیستم تعلیق فعال و نیمه فعال سیستم تعلیق فعال خودرو سیستم تعلیق فعال و غیرفعال سیستم تعلیق فعال خودرو Pdf سیستم تعلیق فعال بنز سیستم تعلیق نیمه فعال سیستم تعلیق غیر فعال سیستم های تعلیق فعال خودرو رانا خودرو رانا مشخصات خودرو رانا عکس خودرو رانا قیمت خودرو رانا دنده اتوماتیک خودرو رانا Lx خودرو رانا ال ایکس خودرو رانا مشکی خودرو رانا دست دوم خودرو رانا اسپرت خودرو راین V5 خودروسازان راین V5 خودرو راین راین خودرو Voleex C30 راین خودرو ولیکس راین خودرو Voleex راین خودرو گریت وال راین خودرو قیمت گروه خودرو راین محصولات خودرو راین خودرو سازن راین خودرو رانا مشخصات فنی خودروي رانا مشخصات فني خودروي رانا مشخصات ایران خودرو رانا مشخصات فنی ایران خودرو رانا مشخصات مشخصات خودرو رانا Lx مشخصات خودرو رانا ال ایکس مشخصات خودرو رانا Tu5 مشخصات خودرو رانا و قیمت خودرو رانا عکس و قیمت ایران خودرو رانا عکس عکس خودرو رانا مشکی عکس خودرو رانا Lx عکس خودرو رانا اسپرت عکس خودرو رانا رنگ مشکی مشخصات خودرو رانا با عکس عکس خودرو رانا ال ایکس عکس خودرو رانا وقیمت خودرو رانا قیمت روز خودرو رانا+قيمت ایران خودرو رانا قیمت روز قیمت خودرو رانا اتوماتیک قیمت خودرو رانا دست دوم قیمت خودرو رانا صفر قیمت خودرو رانا جدید قیمت خودرو رانا در بازار آزاد قیمت خودرو رانا دنده اتوماتیک ماشین رانا دنده اتومات قیمت خودرو رانا دنده اتومات ماشین رانا دنده اتوماتیک خودرو رانا دنده اتومات قیمت ماشین رانا دنده اتوماتیک خودرو راتق خودرو راتق نوپو خودرو راهنورد واردات خودرو راهنورد قیمت خودرو راهنورد فروش خودرو راهنورد خرید خودرو راهنورد شرکت خودرو راهنورد سایت خودرو راهنورد قيمت خودرو راهنورد نمایندگی خودرو راهنورد شرکت واردات خودرو راهنورد قیمت خودرو رانا Lx بررسی خودرو رانا Lx ایران خودرو رانا Lx کیفیت خودرو رانا Lx معایب خودرو رانا Lx درباره خودرو رانا Lx تفاوت خودرو رانا Lx با El سیستم تعلیق خودرو را از نظرنوع فعالیت بشناسیم

دیدگاه شما در مورد این مطلب پس از تایید نویسنده سایت نمایش داده خواهد شد
آخرین مطالب
تبلیغات
آمار وتار
  • تعداد مطالب : ۱۲۲۵۵۴
  • تعداد نظرات : ۳۵۵
  • تعداد حاضران : ۳۰۷
  • آخرین بروزرسانی : ۳۹ ثانيه قبل
تبلیغات
تبلیغات
آخرین جستجوها